All (170)Books (7)BPR (8)Derivatfonder (28)Egenanställning (40)Entrepreneurship (41)Föreläsningar (19)iPhone apps (2)Kvinnosyn (4)Leadership (13)Marketing (18)Personal (24)Tools (18)Tourist attractions (5)UAP (14)WP-plugins (2)

Fordonsbränsleförsörjningen

Bergs oljehamn har byggdes när Stockholmarna slutade använda ved som bränsle för värme och fordon. Petroliumprodukter som bränsle eftersom deras energiinnehåll per kilo är helt överlägset. De är dessutom stabila att lagra och flytta.

Men Sverige har inte kunnat ha egen försörjning av oljeprodukter även om en viss uttvinning skett på Gotland. Istället lyfte man fram den gamla lösningen att använda gengas som uppstår när man har en ofullständig förbränning av trä eller kol.

Numera är elektrifiering den mest åtråvärda energikällan för persontransporter. Det tar tyvärr lång tid att ladda ett batteri och för att lösa det provar flera företag att byta batteriet istället för att ladda det vid långresor eller för dem som bor i lägenhet.

Men vi står inför ett skifte där bilindustrin verkligen menar allvar med att en stadsfamiljs transporter inte alls kommer att lösas av en personligt ägd bil, utan i stället en flotta av delade bilar som i olika grad kör själva

Det är möjligt genom maskinell återanvändande av andra bilisters erfarenheter i trafiken och genom kontinuerlig kontakt mellan bilar för att upptäcka och varna för lokala tillfälliga faror, som t.ex. en älg innanför viltstängslet på motorvägen.

Rikaste mannen i Babylon – och mina tankar kring det

För tusentals år sedan skrev en man ner sina skulder med avsikt att återupprätta sin självbild. Lertavlorna han skrev på har blivit en bok: Rikaste Mannen i Babylon. Budskapet har fastnat hos mig som tidlöst och väldigt klokt.

När en person sparar t.ex. 10% av sin inkomst för framtiden och låter den återinvesteras så skapas en trygghet över att ha tagit ansvar mot sina impulser. När man sedan begränsar sina levnadsomkostnader till 70% av sina inkomster blir det tydligt vad man har att leva på. Slutligen använder man 20% av sina inkomster för att betala tillbaka sina konsumtionslån från förr. Har man inte några sådana är det enklast att lägga dessa pengar i en hög för kontantinsats för t.ex. bil eller semesterboende (som inte går upp i värde).

Jag tycker att en del, kanske en tionde, ska regelbundet sättas av till välgörenhet – det ger också en känsla av att bidra till en större del än den egna familjen.

Man kan invända att vi redan gör detta genom arbetsgivaravgiften, som är en del av lönen och där 18% går till den anställdes pension. Eller med inkomstskatten där en del går till försörjningstöd osv. Men det blir inte samma känsla av att ”jag har gjort något”.

Använd Erik inför nästa bilbyte!

Så imponerad och tacksam för rådgivning av Erik Naessen (https://elbilsexpert.com/) ang vilken bil vi ska byta till.

Jag lyssnade på Erik i Bolmessons’ Rika tillsammans-podd https://lnkd.in/gXsbtWNx som verkligen belyser många delar.

Men ”min situation är ju unik” tänkte jag. Erik hjälpte mig och min fru Ulrika att reda ut begreppen. Det visade sig att det jag trodde var förmånligast var ca 45 kkr dyrare än Eriks förslag.

Så en varm rekommendation helt enkelt till alla som funderar på att byta bil.

Ett lösenord – 1000 unika inloggningar

Jag frågade Anders Wallenquist (vd Vertel) om vilken lösenordsprogramvara han ville rekommendera så att vi kan använda unika lösenord på alla siter.

Hans svar förvånade mig.
”Lagra inte lösenorden. Lagra sättet att skapa dem och återanvänd det.”

Han förklarade mer: Använd t.ex. Lesspass.com som räknar ut ett lösenord åt dig och som sedan kan räkna ut samma lösenord åt dig en gång till när du behöver det nästa gång. Precis som envägs-kryptering fungerar – det som används som säkerhetsteknik över hela internet.

Lesspass kombinerar ditt huvudlösenord, användarnamnet och siten till ett lösenord.

Vill du spara lösenordet går det bra, men det behövs inte. Det är bara att hämta in dem igen nästa gång du ska logga in. Ingen installation, ingen databas, ingen som kan hacka sig till din lista med lösenord. (Ditt huvudlösenord behöver vara säkert…)

Släktforskning med DNA

Medborgarfotografering av gravstenar: BillionGraves Sedan tolkas bilderna automatiskt och uppgifterna om den avlidne lagras i en databas så att ni som inte vet var era förfäder är begravda kan få information om graven.

Släktforskning/kartläggning genom geni.com som letar efter släktingar i andra släktträd med ambitionen att skapa ett globalt släktträd med alla människor i. Se hur du är släkt genom att skapa en gratis profil där.

Den fråga som ”håller mig vaken om natten” är vem som ska ingå i en familjegrav. Är det min partner, våra barn eller deras partners och barn. Vem är ”familj” om vi ser på oss som en del i ”livets hjul”.

Vad händer när vi inte längre skiljer på kolbaserat liv (som våra kroppar) och kiselbaseat liv (som i en dator), när dör vi om vi kan ladda upp det väsentliga av vårt minne och våra sätt att konversera till en dator – som kan skickas över internet till en annan ”kropp”.